R系列減速機(jī)的泵與吸入管路。嚴(yán)禁讓上述管道的重量由泵承擔(dān)。只有在事先征得泵的制造廠家的認(rèn)可之后，才能更改卸壓閥的設(shè)定值! 上述閥門(mén)的終壓力比開(kāi)啟壓力高20-30%。必需采取適當(dāng)?shù)拇胧?duì)管道因溫度變化而導(dǎo)致的伸長(zhǎng)現(xiàn)象加以補(bǔ)償。異物會(huì)損害泵的運(yùn)行可靠性和安全性,并導(dǎo)致設(shè)備堵塞或者整臺(tái)機(jī)器停機(jī),嚴(yán)禁將泵作為長(zhǎng)管道的固定支架，長(zhǎng)的管道必需直接在泵之前就加以支撐，并且R系列同軸減速機(jī)連接時(shí)不會(huì)產(chǎn)生應(yīng)變現(xiàn)象。總阻力由大地吸升力和管道阻力（(包括所有內(nèi)置緊固件和配件的阻力)組成。焊縫，氧化皮和其他雜質(zhì)在段時(shí)間之后，就會(huì)逐漸脫落，為了防止發(fā)生上述現(xiàn)象，在安裝設(shè)備之前可以采取適當(dāng)?shù)拇胧鐕娚疤幚怼鲃?dòng)裝置和反向端蓋用于調(diào)節(jié)軸承。

泵所需的額外接頭（例如用于密封，清洗或者泄漏的液體等)，其尺寸和安裝位置在安裝和管道平面圖上有所劃定。在起動(dòng)狀態(tài)下，可以在段時(shí)間(大約30分鐘，即直至達(dá)到相應(yīng)的工作溫度)內(nèi)達(dá)到0.65bar(大值)。采用真空計(jì)直接在泵的吸入接頭處丈量局部真空值。 R系列減速馬達(dá)吸入管路必需盡可能短而直。對(duì)于短的吸入管路而言，齒輪減速機(jī)額定直徑至少必需即是泵的接頭直徑，而對(duì)于長(zhǎng)的管路而言，則必需根據(jù)實(shí)際情況確定經(jīng)濟(jì)的額定直徑。在斜齒輪減速機(jī)初次調(diào)試之前，假如斜齒輪減速機(jī)泵需要加以清洗的話，我們建議采用所泵送的介質(zhì)或者中性溶劑進(jìn)行清洗。當(dāng)局部真空值大于0.4bar時(shí)，則會(huì)影響泵的容積效率，并減少泵的排量并造成空穴現(xiàn)象的發(fā)生。長(zhǎng)期的空穴現(xiàn)象會(huì)導(dǎo)致噪音升高以及磨損更快的后果。 

好是在泵的吸入接頭處安裝個(gè)真空計(jì)，以便檢查平行軸斜齒輪減速機(jī)吸入管路的局部真空值，并對(duì)所安裝的吸入式過(guò)濾器的沾污狀況加以評(píng)估。對(duì)于吸入管路而言，R系列減速機(jī)流速是更提高的特征參數(shù)，假如是油的流速，必需確保斜齒輪減速馬達(dá)數(shù)值在1..1.5m/s之間。傳動(dòng)裝置端蓋或者殼體必需采用軸封加以處理。必需切實(shí)將吸入管路擰緊! 在將斜齒輪減速機(jī)泵安裝到個(gè)新的場(chǎng)所之前，必需對(duì)相應(yīng)的油箱，管道和接頭進(jìn)行徹底的清洗和沖刷，并用壓縮空氣將其徹底吹爭(zhēng)。因?yàn)樗蛘吆兴囊后w會(huì)導(dǎo)致泵體發(fā)生侵蝕的危險(xiǎn)，因此R系列減速機(jī)嚴(yán)禁采用上述液體對(duì)泵體進(jìn)行清洗（除非泵體的材質(zhì)為高鋼或者不銹鋼)。 對(duì)于R系列減速機(jī)盤(pán)狀或者片狀的設(shè)計(jì)而言，采用個(gè)稱之為接合器的裝置包住齒輪，該接合器為片狀，其厚度大約相稱于齒輪的長(zhǎng)度。用于漸擴(kuò)為較大額定直徑的適配器必需盡可能設(shè)計(jì)為平緩的擴(kuò)展角，以便減少壓力的損失。在運(yùn)行狀態(tài)下，整個(gè)吸入真?zhèn)€阻力不能超過(guò)0.4bar。http://www.kingco-glaze.com/product/r77jiansuji-cn.html